[原創(chuàng)]

50萬(wàn)豪華SUV如何選林肯MKX對(duì)比奧迪Q5L

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: 汪凱琳 2018-07-25 00:00:00 來(lái)源：汪凱琳 發(fā)布于: 北京

第 4/4 頁(yè)：MKX動(dòng)力更強(qiáng): 第 1/4 頁(yè)：外觀各具特色第 2/4 頁(yè)：內(nèi)飾風(fēng)格不同/MKX配置更高第 3/4 頁(yè)：MKX空間更大第 4/4 頁(yè)：MKX動(dòng)力更強(qiáng)

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　　MKX和Q5L都提供了兩種動(dòng)力選擇，參與對(duì)比的兩款車(chē)都搭載了2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，MKX的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186kW（253Ps），最大扭矩378Nm的賬面數(shù)據(jù)更勝一籌，還可以吃92號(hào)“粗糧”。而Q5L所搭載的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性有所提升，油耗為7.3L/100km。

車(chē)型動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)比
參數(shù)/車(chē)型	2018款MKX 2.0T 四驅(qū)尊雅版	2018款?yuàn)W迪Q5L 45 TFSI 尊享時(shí)尚型
發(fā)動(dòng)機(jī)排量（L）	2.0	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式及氣缸數(shù)	直列四缸	直列四缸
最大功率（kW）	186	185
最大馬力（Ps）	253	252
最大扭矩（Nm）	378	370
變速箱	6擋手自一體	7擋雙離合
工信部油耗（L/100km）	9	7.3
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MKX搭載2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為186kW（253Ps），最大扭矩378Nm，工信部油耗為9L/100km。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋手自一體變速箱，采用獨(dú)特的按鍵式換擋方式，換擋感受平順。

Q5L搭載EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為185kW（252Ps），最大扭矩370Nm，工信部油耗為7.3L/100km。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7擋雙離合變速箱，針對(duì)常見(jiàn)于雙離合的頓挫問(wèn)題做了優(yōu)化。

　　MKX和Q5L的驅(qū)動(dòng)方式都為前置適時(shí)四驅(qū)。懸掛方面，兩車(chē)均采用前后獨(dú)立懸掛，MKX為前麥弗遜后多連桿，而Q5L為前后多連桿。MKX全系標(biāo)配CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)，能提升車(chē)內(nèi)人員的駕乘舒適度。

底盤(pán)懸掛對(duì)比
參數(shù)/車(chē)型	2018款MKX 2.0T 四驅(qū)尊雅版	2018款?yuàn)W迪Q5L 45 TFSI 尊享時(shí)尚型
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)
車(chē)體結(jié)構(gòu)	適時(shí)四驅(qū)
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力
前懸掛類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸掛
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　　編輯點(diǎn)評(píng)：經(jīng)過(guò)以上對(duì)比，相信您已經(jīng)對(duì)兩款車(chē)的風(fēng)格有了比較明確的認(rèn)識(shí)。運(yùn)動(dòng)派Q5L一改老款的姿態(tài)，換臉拉長(zhǎng)，高科技裝備加身，詮釋了品牌的新設(shè)計(jì)思路。而力量型MKX擁有跨級(jí)別的寬大車(chē)身，在配置、空間、動(dòng)力方面的表現(xiàn)穩(wěn)定而出色。如果您不想人云亦云，期待在小眾品牌中采擷屬于自己的明珠，那么MKX無(wú)疑是更適合的那款車(chē)型。

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